вторник, 09 февраля 2016
23:18

Стороной
Техническая причина
Какая няка! Это я про цвет пружин амортизаторов тележки. )
Посмотрим, приживётся или нет... Ещё и цистерна такая будет.


Полувагон НПК ОВК модели 12-6877

@темы: ЖД

URL
Комментарии
09.02.2016 в 23:19

manyak
КОШАРА. Король Датский. Президент Мира Сего. Прораб в аду(с)Почетный носитель бревна. Главный спец по чаю, костру, стреляющему оружию и изящному метанию бревен. Вождь Грязный Поток. Один из Триовна. Кот. Учёный. Закоренелый лесбианка. Котец.
Через 2 месяца пробега они будут стандартного ржавого цвета.
URL
09.02.2016 в 23:30

Стороной
Техническая причина
manyak, да это пусть, но тут-то с чего в голубой металл покрасили?
URL
10.02.2016 в 16:10

Павел-Час-Убавил
с чего в голубой металл покрасили?
Имхо, потому что пружины изготавливало отдельно предприятие. А работу/разработку должно быть наглядно видно. Возможно, НПЦ "Пружина" постарался.

P. S.: Мне вот еще интересно, какая нагрузка от оси на рельсы у этого вагона будет (на кузове может быть написано), и есть ли тормоза на средней тележке...
URL
10.02.2016 в 17:54

Стороной
Техническая причина
Павел-День-Убавил, тележки-то явно 25-тонные... Буксы вращающиеся, "американские". А, ну и на них написано. )
Ну и 117, делённое на 6, даёт 19 тонн на ось, примерно. От распределения загрузки зависит.
URL
10.02.2016 в 21:11

Павел-Час-Убавил
Если 117 т это загрузка, то тара вагона 33 тонны получается. Вроде сходится. Посчитал за максимальную массу брутто 6х25т=150т.
URL
10.02.2016 в 21:37

Стороной
Техническая причина
Павел-День-Убавил, но я не знаю, сколько путей у нас могут эти 25 тонн выдержать долго. )
URL